ーフロントー

ーサイドー

ーリアー

ートランクー

ータイヤ＆ホイールー

ーインテリア全体ー

ーメーターー

ーカタログー

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ーyasu278の試乗インプレッションー

デビュー
→今回試乗したグレードは、２ＷＤのＡＴ１．６(￥２１２７６００〜)。
乗り出しだと２４０?２５０万？ぐらいかな・・・。ライバルのＣＸ−３と比べても安い価格設定です。
エンジンは、１６００ＣＣで２ＷＤ(ＦＦ)モデルも存在する。
１６００ＣＣは、マツダのＣＸ−３やホンダのヴェゼルがライバルで、
これらのライバルと比べＳＵＶでも走りは、このエスクードが一番いいように感じた。

今回の試乗コースは、主に片側2車線の国道がメインで、約２０分ぐらいの試乗でした。
デイーラーから出て国道に合流してみると６０キロぐらいまで普通に加速していった、国道への合流も十分だと思う、
またＳＵＶですが、直進安定性やコーナリングもしっかりと安定していた、
Ｖ３６に乗り換えてからは試乗するといつもハンドルが軽くて事故りそうになるのだが、そんな事は、全くなかった。
スイスポと同じエンジンだが、こちらは、６ＡＴのレギュラー使用でスムーズに回るエンジンだと思った。
残念だった点としては、坂道に入った途端加速が鈍くなったのと、中間加速がいまいち、
幅もＶ３６とほぼ一緒だが広く感じてしまって間隔がとりにくい・・・。
内装の質感も今ふうな感じでシンプルにうまくできていると思う。真ん中に時計もあっていいね！
この2眼メーターも２２０ｋｍまであって見やすくていい。
と良い点も悪い点もありますが、ＳＵＶに乗りたくて走りを重視したい人には、オススメできる車だと思います。

試乗日　H28.06.02